萊陽螺桿空壓機(jī)公司
發(fā)布時(shí)間：2025-06-01 00:58:10
萊陽螺桿空壓機(jī)公司
空壓機(jī)排氣溫度過高的原因：原因一、可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)運(yùn)行空間密閉不通風(fēng)，無法及時(shí)的將空壓機(jī)散出熱流及時(shí)地清除;原因二、可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)的散熱器阻塞，導(dǎo)致不能更好地排熱;原因三、可能是因?yàn)槔鋮s油不足;原因四、可能是因?yàn)闄C(jī)油質(zhì)量度低，不能滿足空壓機(jī)的運(yùn)行規(guī)定;原因五、可能是因?yàn)橛蜌夥蛛x器的濾芯很臟，導(dǎo)致阻力太大導(dǎo)致制冷系統(tǒng)循環(huán);原因六、可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)油道運(yùn)行狀況不穩(wěn)定。
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空壓機(jī)的溫度計(jì)表明不準(zhǔn)確;空壓機(jī)的溫度感應(yīng)器故障;空壓機(jī)的控制板故障;空壓機(jī)的溫度開關(guān)故障。潤滑油使用時(shí)間太長、濾油器濾芯堵塞、分油元件堵塞、溫度調(diào)壓閥故障、潤滑脂水準(zhǔn)過低、環(huán)境溫度過高、風(fēng)扇馬達(dá)翻轉(zhuǎn)、風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)、空氣冷卻器的外部一直很臟、空氣冷卻器的油道嚴(yán)重積垢、冷卻塔的排氣通道不暢通、冷卻水壓力過低、冷卻水溫度太高、冷卻水出口管堵塞。
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空壓機(jī)維修留意溫度極高狀況的緣故展開分析、闡述，并就每個(gè)緣故給出了對(duì)應(yīng)的解決方案，為空壓機(jī)的優(yōu)良運(yùn)行給與強(qiáng)有力的保證。汽體自空氣過濾網(wǎng)和卸荷閥構(gòu)件吸入，進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)進(jìn)行變小，變小后燃?xì)饣旌衔镞M(jìn)入油分離器，開展油氣分離。之后，空氣壓縮經(jīng)Z小壓力閥進(jìn)入空氣冷卻器，致冷后空氣壓縮經(jīng)氣水分離器和供閘閥向氣網(wǎng)供氣。而從油分離器分離出油進(jìn)入油冷卻器，致冷后油經(jīng)油過1濾器和斷油閥向壓縮機(jī)機(jī)頭供油，開展油道循環(huán)。
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空壓機(jī)油道系統(tǒng)內(nèi)接頭及管材有滲露導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部油污較多，在電氣元件短路起火時(shí)，油污加重了點(diǎn)燃，容易引起爆炸?？諝庵泻瑝m量大易產(chǎn)生積碳;分子篩吸咐效果降低，使氮氧化合物進(jìn)到后續(xù)精餾塔中，過多堆積就可能發(fā)生爆燃事故;空壓機(jī)注油泵或潤滑油系統(tǒng)異常可引起潤滑油供油不夠或終斷，潤滑油質(zhì)量問題可引起潤化效果差，空壓機(jī)機(jī)械摩擦發(fā)燙，變成空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。
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什么叫空壓機(jī)?空壓機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)里的動(dòng)力設(shè)備，很多行業(yè)都需要使用空壓機(jī)，電機(jī)也是空壓機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件，空壓機(jī)之所以能夠發(fā)揮那么大動(dòng)力，空壓機(jī)之所以能夠正常運(yùn)行，這離不了電機(jī)的支撐，不難看出，電機(jī)針對(duì)空壓機(jī)設(shè)備的必要性，他們的許多空壓機(jī)的故障就是由電機(jī)故障引起的。
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電機(jī)啟動(dòng)到△情況后，延時(shí)一段時(shí)間后，載入繼電器得電，空壓機(jī)逐漸加荷。當(dāng)氣壓升高超出設(shè)置高限壓力時(shí)（卸載壓力值），載入繼電器跳停，空壓機(jī)空車運(yùn)作，在空車期限內(nèi)，壓力沒有降至低限壓力，控制板將自動(dòng)終止電機(jī)工作，完成空車太久自動(dòng)停機(jī)。為了避免經(jīng)常啟動(dòng)操縱，按停機(jī)鍵，空車太久停機(jī)。故障停機(jī)使電機(jī)轉(zhuǎn)停時(shí)不能馬上起動(dòng)電機(jī)，需要一段延時(shí)。節(jié)能空壓機(jī)本控制板在各類停機(jī)狀況下時(shí)間顯示窗口倒計(jì)時(shí)表明剩下延時(shí)時(shí)長（如90秒），僅有延時(shí)時(shí)間為零時(shí)才能起動(dòng)電機(jī)。