新闻动态

开云全站app官方网站-媒体:LG新能源正开发磷酸铁锂电池,能量密度或比宁德时代高20%但成本更高

2023-11-07

2月20日周一,有媒体援用知恋人士的话说,韩国LG新能源正在开辟磷酸铁锂软包电池,该公司或将向特斯拉供给这一电池。

动静人士称,该电池今朝处在研发阶段,密度高在宁德时期供给特斯拉Model 3的电池20%,但本钱一样更高。

LG新能源的版本利用无钴阴极,而且是软包类型。

LG新能源今朝首要出产镍基、钴基和锰基电池。

虽然该公司大志勃勃,但这类车用电池的开辟凡是需要数年才能完成。而LG新能源必需证实其磷酸铁锂电池能力; 它有一个针对储能解决方案的版本正在开辟中,将在2023年上半年最先发卖。

对特斯拉和其他美国电动车制造商来讲,虽然LG新能源的本钱更高,但仍然是一个有吸引力的供给商,由于该公司可以从美国的通货膨胀削减法案中取得税收优惠。

磷酸铁锂电池是一种利用磷酸铁锂作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单体额定电压为3.2V,充电截止电压为3.6V~3.65V。磷酸铁锂电池的能量密度低在通俗的锂离子电池,但今朝因为本钱低廉(不需要钴)、平安性高档故,磷酸铁锂电池多用作电动汽车的动力电池。

当前,全球锂电池市场份额被五年夜头部厂商瓜分,在2022年,宁德时期占全球全球动力电池装机量的37%,LG新能源和比亚迪别离占近14%,松下占7.3%,韩国SK则有5%摆布的市占率。前五年夜厂商的市占率到达约三分之二。

现在,全球磷酸铁锂电池龙头宁德时期已最先在美国结构。

2月13日上周一,福特汽车首席履行官Jim Farley在美国密歇根州底特律市公布,将和中国企业、全球动力电池龙头宁德时期合作,在密歇根州的马歇尔市投资35亿美元,新建一家磷酸铁锂动力电池工场。

合作模式上,两边并不是合伙运营,福特方面暗示,将由旗下一家全资子公司运营这座新工场,宁德时期负责供给手艺和专业常识出产电芯。

-开云全站app官方下载